2022年6月7日，美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)發(fā)布的內(nèi)容顯示，固特異公司宣布召回17.3萬條問題輪胎，這批輪胎曾造成至少95起傷亡事故。在此之前，固特異公司一直拒絕召回。

　　01 召回輪胎多用于房車 仍有流通及使用風(fēng)險(xiǎn)

　　根據(jù)NHTSA發(fā)布內(nèi)容，固特異公司發(fā)起召回行動(dòng)，涉及1996年至2003年間生產(chǎn)的17.3萬條G159型號(hào)輪胎，這些輪胎用于卡車及休閑車，尺寸為275/70 R22.5。NHTSA發(fā)現(xiàn)，相較同類輪胎，這些輪胎在房車上使用時(shí)故障率更高，高速行駛時(shí)輪胎故障會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或死亡。

　　早在四個(gè)月前，NHTSA曾要求固特異對(duì)這批G159輪胎進(jìn)行安全召回，但被拒絕。NHTSA根據(jù)從私人訴訟中獲得的索賠和投訴數(shù)據(jù)，對(duì)G159輪胎進(jìn)行了缺陷調(diào)查，稱安裝在A級(jí)房車上的固特異G159輪胎無法使用，導(dǎo)致死亡或人身傷害。

　　雖然這些輪胎已于2003年1月停產(chǎn)，但仍可能在線上渠道流通，或被不知情車主存放及當(dāng)做備用胎使用。根據(jù)聯(lián)邦法律，出售召回的輪胎或其他機(jī)動(dòng)車輛設(shè)備是非法的。固特異鼓勵(lì)輪胎受影響的駕駛員立即從固特異商用輪胎和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、固特異商用卡車輪胎經(jīng)銷商處獲得免費(fèi)更換。固特異將提供500美元以收回未安裝在休閑車上的受影響輪胎。

　　02 問題輪胎為何遲遲召回未果?

　　G159最初是為運(yùn)送車輛設(shè)計(jì)的，但最終出現(xiàn)在許多房車上，時(shí)常出現(xiàn)故障并導(dǎo)致撞車事故。NHTSA于2018年根據(jù)私人訴訟數(shù)據(jù)對(duì)G159輪胎進(jìn)行調(diào)查時(shí)，稱這批輪胎可能已造成95人受傷或死亡。不僅如此，根據(jù)固特異此前在法庭文件中的陳述，這家總部位于俄亥俄州阿克倫市的輪胎制造商已經(jīng)收到600多份與輪胎故障有關(guān)的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失索賠。

　　針對(duì)輪胎故障原因，固特異表示這批輪胎在某些特定情況(包括超載和胎壓不足)下，會(huì)造成胎面分離和其他故障，但外媒認(rèn)為：有很多證據(jù)表明，當(dāng)該輪胎高速行駛時(shí)，極易因溫度過高而引發(fā)故障。外媒j(luò)alopnik表示：“盡管發(fā)生了事故和一連串的訴訟(包括進(jìn)入美國(guó)最高法院的訴訟)，G159并沒有停產(chǎn)，一些死亡和受傷案例甚至沒有向聯(lián)邦安全官員報(bào)告，也沒有下令召回，一直生產(chǎn)到2003年。根據(jù)法庭文件，固特異已經(jīng)知道輪胎可能會(huì)在幾十年內(nèi)壞掉，但從未召回過它。而聯(lián)邦法官的裁決顯示，問題輪胎遲遲未能召回的部分原因在于固特異消極對(duì)待，該公司律師隱瞞了原告的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并且法官允許固特異將關(guān)鍵文件、證詞和內(nèi)部數(shù)據(jù)指定為機(jī)密，導(dǎo)致G159問題輪胎的受害者不能向其他索賠或監(jiān)管機(jī)構(gòu)披露任何相關(guān)信息。

　　03 輪胎業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)明顯

　　固特異是世界知名的輪胎制造商之一，已有百年歷史，其在世界范圍內(nèi)員工總數(shù)達(dá)7.2萬人，迄今已在 23 個(gè)國(guó)家設(shè)立了 57個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。官方信息顯示，2022年第一季度，固特異銷售額達(dá)49億美元，同比增長(zhǎng)40%，這要?dú)w功于合并固鉑輪胎、價(jià)格組合的改善、銷量增加以及其他輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)銷售額增加。輪胎銷量總計(jì)達(dá)到4,500萬件，較上年同期增長(zhǎng)29%，其中替換輪胎和原裝輪胎銷量分別增長(zhǎng)35%和9%。固特異全球董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官兼總裁理查德·克萊默(Richard J.Kramer)表示：“盡管受到供應(yīng)鏈中斷、歐洲地緣政治問題等影響，我們?nèi)匀粚?shí)現(xiàn)了十年來最高的一季度收入。隨著固鉑輪胎的加入，以及我們?cè)陉P(guān)鍵市場(chǎng)的強(qiáng)大定價(jià)行動(dòng)，我們經(jīng)合并調(diào)整后營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)近40%。我們的團(tuán)隊(duì)克服種種新的挑戰(zhàn)，取得如此優(yōu)異成績(jī)，我為他們深感自豪。”另外，根據(jù)外媒報(bào)道，固特異正在開發(fā)無氣輪胎，官方透露已測(cè)試完成，將來可能用于自動(dòng)駕駛車在城市內(nèi)運(yùn)送人或貨物。

　　盡管固特異在2022年第一季度拿下了十年來最高的一季度收入，但此次召回對(duì)其形象產(chǎn)生的負(fù)面影響較大，外媒甚至稱其產(chǎn)品為歷史上制造的最糟糕的輪胎。質(zhì)量是企業(yè)立足之本，消費(fèi)者和市場(chǎng)的信任尤為重要，制造商應(yīng)嚴(yán)控質(zhì)量問題，發(fā)生問題時(shí)更應(yīng)積極、誠(chéng)實(shí)應(yīng)對(duì)及解決。